Rancards à Montlhéry - 15 octobre 1967

Ils étaient nombreux à s’être rancardés sur le plateau de St-Eutrope en ce dimanche matin automnal. Le but : admirer encore une fois les sports protos en action sur le sol national pour les spectateurs qui avaient fait le voyage au Mans en juin. Quant à ceux qui avaient manqué la course du siècle dans la Sarthe, c'était l’occasion de voir à l’œuvre une belle brochette de ces spécimens de l’endurance. 

François Coeuret

24H de Daytona 1968 - le hold-up de Porsche

L'an 1968 : la réglementation du Championnat du Monde Sport-prototype évolue. La catégorie sport oblige l’utilisation d’un moteur issu de la série qui ne dépasse pas 5L de cylindrée et la production de cinquante exemplaires minimum. La catégorie prototype ne doit pas excéder 3L de cylindrée. Exit les monstres US de 7L et les superbes prototypes 4L de Maranello. Qui peut maintenant saisir l’opportunité et tirer les marrons du feu ? 

Début février 1968 : ouverture du Championnat en Floride sur le Speedway et routier de Daytona.

François Coeuret

Monza 69 : La Grande Attesa

Le hasard prend parfois des allures étranges...

Cherchant avec l'ami Michel Janvier(1) à élucider le mystère de la femme brune(2), présente dans le stand Lotus à Monza en 1969, j'ai mis la main sur un petit film produit par la RSI (télévision suisse italienne), film qui m'a ramené près de cinquante ans en arrière, tant j'en reconnais tous les détails, ayant passé presque tout le week-end dans le paddock..

Restait à traduire les commentaires, et là j'ai fait appel à un vrai « spécialiste », je veux parler de Jean-Paul Orjebin, que ses amis - ils sont nombreux - appellent GianPaolo et pour qui la langue de Dante n'a pas de secret.

( Nb. cliquez sur l'icône "Paramètres", Sous-titres, Français s'ils n'apparaissent pas )

J'espère que vous prendrez autant de plaisir que j'en ai eu en visionnant ces images.

Francis Rainaut

 

(1) - dessinateur et co-auteur d'un remarquable « Jo Siffert » aux éditions Paquet.

(2) - qui n'est visiblement pas Simone Siffert.

Parade à Syracuse

 Grand Prix F1 de Syracuse, Sicile, 1^er avril ou 21 mai 1967 ?  

Certaines courses se distinguent par leur caractère atypique. Elles ont lieu sur des circuits mythiques, dans des cadres légendaires, elles rassemblent le gotha des pilotes, des constructeurs, sont le théâtre d’un enjeu crucial, n’eurent lieu que lors d’une seule édition… Ou se signalent par une participation squelettique.

Cadre exotique, maigre plateau, ultime édition en 1967, le Grand Prix de Syracuse fait partie des courses à oublier.  Des attributs qui en font une curiosité, un ersatz de Grand Prix … « J’aimerais tant voir… ».

par François Coeuret

Black Sunday

Quatorzième boucle de course, trois pilotes dominent ce début de Meeting. Le petit groupe est poursuivi par un quatrième homme qui cravache pour recoller au wagon de tête... Quand brusquement le chaos survient qui va emporter encore une vie.

par François Coeuret

Mont-Tremblant 68 : Un démon roulait avec Amon

Chris Amon a quitté ce monde il y a un peu plus de deux ans. Le Néo-Zélandais, après une longue carrière, retourna sur son île natale et y mena une existence moins tumultueuse que sur les circuits. On lui rappela souvent et avec insistance la malchance qui le suivit méthodiquement comme pour tenter d’obtenir une hypothétique explication au phénomène. Il répondait  invariablement que sa chance fut de rester en vie après quatorze années de compétition automobile.

par François Coeuret